CATATAN MENGIKUTI SINKRONISASI PROGRAM SD AKHIR TAHUN 2019. Bagian 12. Sampai Kembali di Bandara Syamsudin Noor Banjarbaru

Penerbangan dari Bandara Sokerno-Hatta Tangerang, Banten yang berangkat pukul 14.35 WIB pada Kamis, 5 Desember 2019 menuju Bandara Syamsudin Noor Banjarbaru ditempuh dengan waktu sekitar 1 jam dengan 20 menit. Kondisi cuaca di Bandara Soekarno-Hatta siang itu cerah, tidak terlihat ada awan hitam di sekitar langit bandara. Namun, saat pesawat naik beberapa saat dari bandara, pilot memberitahukan bahwa dalam perjalanan nanti akan dilalui wilayah udara yang kondisi berawan dan hujan. Penumpang diharapkan memakai sabuk pengaman saat melewati wilayah udara tersebut, karena akan ada guncangan dan mengganggu kenyamanan para penumpang.

Penulis pada saat ceck in boarding mandiri tadi memilih tempat duduk atau kursi di pesawat dekat dengan jendela, nomor 38K, sehingga penulis dapat mengambil foto dan vedio dari pesawat sebelum pesawat tinggal landas.Kebetulan sekali, di sisi pesawat yang penulis tumpangi ini ada pesawat GIA dengan logo lama warna jingga yang parkir di sisi kanan, sehingga penulis memperoleh kesempatan mengambil foto pesawat tersebut. Dari tulisan yang ada di badan pesawat tersebut, tertulis Grand Logo 1969-1985 dan indonesian airways dengan garis warna jingga dari depan dan ujung pesawat.

Pesawat yang membawa kami ke ‘ Banua’ Kalimantan Selatan sore itu terlihat cukup banyak, meski demikian kursi yang berada di tengah dari barisan kursi penulis kosong. Padahal, saat ceck in boarding mandiri sebelumnya berangkat, kursi tersebut terlihat sudah terisi atau ada penumpang yang ceck in boarding pass terlebih dulu dari penulis. Mungkin calon penumpang yang mau mengisi kursi tersebut membatalkan penerbangannya, sehingga akhirnya kursi tersebut kosong.

Pesawat terus melaju dengan kecepatan penuh menyebrangi Laut Jawa menuju Bandara Syamsudin Noor Banjarbaru , Kalimantan Selatan yang jarak tempuh atau lama penerbangan selama 1 jam dan 20 menit. Ternyata, setelah cukup lama penerbangan, terasa pesawat mengalami guncangan yang cukup keras, sebagaimana diinformasikan sebelumnya oleh pilot sesaat sudah pesawat tinggal landas. Cukup lama merasakan guncangan yang disebabkan oleh menembus wilayah udara yang berawan dan mungkin sedang terjadi hujan deras, hingga akhirnya memasuki wilayah udara yang cerah dan terang.

Pada penerbangan ini layar monitor dan sarana hiburan yang ada di pesawat ini tidak dapat digunakan karena adanya gangguan, sehingga penulis dan penumpang lainnya tidak dapat memanfaatnya untuk sarana hiburan dan informasi penerbangan. Sesaat menjelang mendarat di bandara tujuan, layar monitor itu berfungsi kembali, sehingga penulis dapat memantau proses perjalanan pesawat dari layar monitor tersebut, termasuk keadaan cuaca di luar pesawat. Perkembangan pesawat dapat dilihat pada monitor, termasuk kecepatan, waktu, dan jarak dari bandara yang akan dituju.

Akhirnya, sekitar pukul 17.00 WITA, pesawat mulai bersiap-siap untuk mendarat di Bandara Syamsudin Noor, Banjarbaru. Cuaca terlihat cerah meski tidak terlihat ada sinar matahari. Rupanya baru selesai diguyur hujan yang cukup deras, sehingga kondisi cuaca agak terang. Tidak lama kemudian pesawat mendarat dengan selamat di landasan pacu, dan tidak lama kemudian sampai di tempat parkir pesawat yang berada di depan gedung bandara yang baru. Alhamdulillah, akhirnya sampai kembali ke ‘banua’ Kalimantan Selatan.